Silvertown隧道是东伦敦东部的1.4公里双井道隧道,连接了泰晤士河下方的格林威治半岛和西西尔维尔敦区。该设计包括道路隧道,以及0.6公里的通道坡道,维护建筑物和地面公路,包括高速公路桥和行人天桥。

Silvertown隧道项目于2025年开放,旨在显着减少邻近122年历史的Blackwall隧道的拥堵,驾驶者每年遭受大约100万个浪费小时的时间排队排队。新隧道是自1991年10月在达特福德(Dartford)开放的伊丽莎白二世桥以来的第一条穿过泰晤士河的主要道路,该项目将使泰晤士河这一地区的公共交通供应增加六倍。

2016年,伦敦运输公司开始建造新隧道的招标过程。决赛入围者于2017年入围,2019年,Riverlinx联盟被授予设计,建筑和维护合同。

Silvertown隧道的设计和建设是由Riverlinx CJV提供的,Riverlinx CJV是一家合资企业,将三家土木工程和建筑公司的全球专业知识汇总在一起:Ferrovial Construction,Bam Nuttall和Skspoplant。

有效捕获图像和测量点

直径为12m的一台钻孔机(TBM)将使用两条隧道。TBM将在Silvertown推出,以铺设第一条隧道,然后在北格林威治(North Greenwich)旋转,然后返回泰晤士河(River Thames),以塞尔维尔敦(Silvertown)铺设了第二条隧道,所有合适的挖掘材料都通过河流运输,以最大程度地减少对邻近社区和路线的影响。挖掘了超过600,000平方米的材料,该项目的规模意味着测量团队需要解决方案来快速有效地捕获图像和测量点。SCC提供并为测量和工程团队提供了一些来自Leica Geosystems的最新设备。

选定的解决方案是Leica GS18I GNSS RTK Rover,被证明是对该项目测试的最准确,最易于使用的GNSS RTK ROVER。该解决方案利用基于GNSS,IMU和相机的无缝集成的高度创新的视觉定位技术,该解决方案使Riverlinx CJV可以测量现场和办公室中图像中的调查级别,并从捕获的数据中创建点云。

经过GS18I的演示,很明显,成像功能不容忽视。捕获所需图像和测量要点的能力给人留下了深刻的印象,团队不仅可以从节省成本中受益,而且可以享受改善的功能和效率。

“通过捕获数据和设置的GS18I对我们的关键好处一直在提高生产率,我们的调查人员节省了时间和成本”

Hugo Canales - Riverlinx CJV调查经理

GS18I旨在有效地测量大量点,允许Riverlinx CJV捕获图像并在几分钟内测量数百个点,通常在现场位置,无法物理访问。使用图像来测量这些点,Riverlinx CJV减少了他们在现场花费并减少重新工作的时间。一旦捕获该站点,他们就会测量所有细节。

成像能力改变了游戏规则。通过有能力测量他们所看到的东西,Riverlinx CJV可以在不切换工具或攀登障碍物的情况下到达以前无法的地方。这使他们在现场的灵活性,释放了设备和团队,并最大程度地提高了生产力。

随着施工的最初发掘,施工现在进行了全面的进行,巩固了基础设施的持续监控,Leica Viva TS16总站,LS10数字水平和GS18I对该项目至关重要。

在整个项目中,Leica Geosystems和SCCS团队的Ben Du Preez为施工过程中使用的所有解决方案提供了培训和技术支持。

“迄今为止的支持非常专业,要么是购买前和/或购买后期。关于本和团队,我没有话要说,他们非常专业,我个人确实非常感谢他们对我们提供给我们的设备的了解。”

Hugo Canales - Riverlinx CJV调查经理

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